Instradamento dinamico della fuga come misura di compensazione

In caso di incendio, il pericolo maggiore è rappresentato dal fumo, che può diffondersi rapidamente nell'edificio. Il fumo sale verso il soffitto, si raccoglie e rende inefficace l'illuminazione di sicurezza e la segnaletica delle vie di fuga. In questi casi, l'unica cosa che permette alle persone di trovare la via d'uscita è l'illuminazione e la segnaletica a bassa intensità. Un sistema dinamico di vie di fuga può fare entrambe le cose.

Le norme tecniche per i luoghi di lavoro (ASR) stabiliscono in quali casi deve essere utilizzato un sistema dinamico di vie di fuga. Questo è il caso in cui esiste un rischio maggiore a causa delle condizioni locali o operative, ad esempio in grandi complessi edilizi interconnessi o a più piani, in cui un numero elevato di persone presenti non ha familiarità con l'ambiente circostante o in cui un numero elevato di persone presenti ha una mobilità limitata. Tali circostanze possono richiedere un sistema di guida alla sicurezza che risponda a qualsiasi pericolo e indichi la migliore via di fuga (estratto da ASR A2.3 dell'agosto 2007). Inoltre, un sistema di guida dinamica per l'esodo può essere impiegato come misura di compensazione in caso di deviazioni dal codice dell'edificio.

Il percorso di fuga dinamico può essere utilizzato come misura compensativa nelle nuove costruzioni, nelle ristrutturazioni edilizie o anche negli edifici storici classificati, in caso di deviazioni dalle norme edilizie.

I requisiti di sicurezza antincendio previsti dalle norme edilizie sono talvolta difficili, se non impossibili, da rispettare soprattutto in caso di ristrutturazione di edifici storici. È quindi necessario trovare soluzioni che mantengano le caratteristiche uniche degli edifici storici, ma che allo stesso tempo siano conformi sia alle moderne esigenze di sicurezza antincendio sia ai requisiti di protezione del patrimonio. Spesso è necessario un compromesso quando ci si trova a dover gestire le normative e i requisiti di protezione del patrimonio, e si devono trovare misure di compensazione che rispettino l'obiettivo di sicurezza di consentire alle persone di salvarsi da sole.

Anche la creatività dei proprietari di immobili, degli architetti e dei progettisti specializzati in sicurezza antincendio è spesso limitata dai requisiti di sicurezza antincendio del codice dell'edilizia quando si progettano nuove costruzioni, costruzioni speciali o strutture a destinazione speciale, ristrutturazioni o conversioni. I progettisti vogliono tenere conto di considerazioni architettoniche, come la trasparenza, la funzionalità e l'estetica, ma questo è possibile solo in misura limitata se devono anche rispettare rigorosamente le norme di legge. È possibile attuare i piani di costruzione solo incorporando misure tecniche per compensare le deviazioni dalle norme. L'uso di percorsi di fuga dinamici può introdurre una maggiore libertà di azione e flessibilità nella progettazione di un edificio, come l'esperienza ha spesso dimostrato.

Il tunnel è diviso in tre sezioni con due sigilli antincendio e separato dall'area antistante l'ascensore da un sistema di serrature. L'ascensore dei vigili del fuoco consente ai vigili del fuoco di accedere alla galleria dal castello in caso di emergenza. Per garantire l'affidabilità funzionale dell'ascensore dei vigili del fuoco, nel vano dell'ascensore e nell'area antistante è stato predisposto un sistema di pressione del fumo. Il sistema dinamico di vie di fuga, che comprende apparecchi di illuminazione dinamici per le uscite di emergenza all'altezza della testa e frecce dinamiche a bassa quota, indica la via di fuga da utilizzare in ogni caso. Le luci lampeggiano per attirare l'attenzione. Un sistema di allarme antincendio che monitora l'intera area controlla il percorso di fuga dinamico.

Se si rende necessaria l'evacuazione del tunnel e non sono stati causati danni all'edificio d'ingresso, le persone vengono condotte all'aperto attraverso l'ingresso.

In caso di incendio nell'edificio di ingresso, una porta scorrevole antincendio all'ingresso della galleria si chiude. Le persone vengono accompagnate all'esterno attraverso la porta di uscita di emergenza nel bypass. In caso di incendio in uno dei tre compartimenti antincendio della galleria, le persone vengono accompagnate fuori dall'area interessata per la via più breve, attraverso l'edificio d'ingresso o il bypass all'aperto, oppure attraverso la serratura nell'area antistante l'ascensore. L'area antistante l'ascensore è sicura perché la sua separazione dalla galleria è conforme alla sicurezza antincendio ed è dotata di un sistema di pressurizzazione per il controllo del fumo. Le persone che sono state guidate lì dal sistema dinamico di instradamento della fuga possono attendere fino a quando i vigili del fuoco non utilizzano l'ascensore per soccorrerle.

Un sistema dinamico di percorso di fuga offre una guida a bassa localizzazione attraverso il fumo, impedisce alle persone di fuggire in un'area piena di fumo e indica la via di fuga sicura. In caso di incendio, aumenta la sicurezza dei visitatori e rappresenta una misura compensativa ideale.

• Kempen Krause Hartmann Ingenieurgesellschaft mbH, Düsseldorf: Brandschutzkonzept zum Bauvorhaben „Erlebnisaufzug Burg Altena
• “Technische Regeln für Arbeitsstätten: „Fluchtwege und ­Notausgänge, Flucht- und Rettungsplan“, ASR A2.3, August 2007