Più sicurezza in caso di emergenza incendio
Uno sguardo al futuro
Guida "Instradamento dinamico delle vie di fuga D.E.R."
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Sistema D.E.R. Apparecchi di illuminazione D.E.R.
La fonte del pericolo: il fumo denso
Il concetto di instradamento dinamico della fuga
Circa l'85% di tutte le vittime di incendi muore per inalazione di fumo: un percorso di fuga ottico dinamico può guidare le persone fuori dalle zone di pericolo e di conseguenza salvare vite umane.
Il percorso ottico dinamico per le vie di fuga è essenzialmente un'aggiunta all'illuminazione di sicurezza e di emergenza convenzionale, collegata a un'alimentazione elettrica a comando automatico. In caso di interruzione di alimentazione ordinaria, quest'ultima assicura che alcune aree siano ancora illuminate e che gli apparecchi per le uscite di emergenza e la segnaletica di direzione siano illuminati frontalmente o posteriormente, a seconda dei casi. Questa segnaletica viene sostituita o integrata da un sistema dinamico di orientamento delle uscite.
A differenza dell'illuminazione di emergenza e di sicurezza convenzionale, il percorso di fuga dinamico viene attivato da un'emergenza incendio, non da un'interruzione di corrente. Per fare un esempio, la combustione di 1 kg di carta produce circa 800 m³ di fumo denso. Le persone perdono conoscenza dopo due o tre respiri di fumo d'incendio. Circa l'85% di tutte le vittime di incendi muore successivamente per inalazione di fumo. Ciò significa che il problema peggiore in un incendio è il fumo, non le fiamme!
Il fumo, essendo caldo, sale verso il soffitto: sia l'illuminazione generale che quella di sicurezza diventano inefficaci e gli apparecchi per le uscite di sicurezza ad un livello alto non sono più visibili. Chiunque cerchi di fuggire si muove nel buio più completo e non riesce a ad orientarsi. Allo stesso tempo, sopra il pavimento si forma un'area libera dal fumo o quasi (a seconda dell'altezza del locale, ecc.). In questa zona alta un metro è possibile trovare la strada e sopravvivere all’incendio.
La nostra soluzione salvavita: una guida flessibile
Il percorso dinamico di fuga offre una guida alle persone che si trovano in un'area piena di fumo. Deve quindi essere installato vicino al pavimento. Indicando la direzione di marcia, idealmente in combinazione con una funzione run-light, può segnalare la via più breve per uscire dalla zona di pericolo. Allo stesso tempo, il sistema deve impedire alle persone di fuggire verso un'area piena di fumo. Di conseguenza, deve essere possibile modificare la segnaletica che indica le vie di fuga. Ciò significa che gli apparecchi statici per la segnalazione delle uscite di sicurezza devono essere sostituiti, almeno in parte, da apparecchi con indicatori di direzione dinamici.
Gli apparecchi dinamici per le uscite di emergenza devono essere in grado di indicare direzioni di fuga alternative e di chiudere una via di fuga con una croce. È inoltre essenziale che gli apparecchi installati a parete o a soffitto indichino la stessa direzione di fuga delle indicazioni degli apparecchi installati a terra. Affinché il sistema funzioni, è necessario che nell'edificio sia installato un sistema di allarme antincendio. Questo trasmette i messaggi relativi a un evento nell'edificio al sistema di guida dinamica della fuga, dove vengono elaborati per controllare gli apparecchi dinamici. Per garantire l'affidabilità operativa del sistema di guida anche in caso di interruzione dell'alimentazione, per motivi di sicurezza deve essere collegato a un'alimentazione elettrica ad attivazione automatica. Può trattarsi di un sistema di alimentazione centrale o di un sistema di sostituzione della rete con un tempo di funzionamento nominale di almeno 60 minuti.
Modalità di funzionamento: adattata alla situazione
La modalità generale di funzionamento del percorso di fuga ottico dinamico viene chiarita dalla planimetria sottostante.
I piani sono suddivisi in quattro compartimenti antincendio. Le due scale di fuga sono situate in due angoli opposti dell'edificio.
Secondo la normativa vigente, solo la prima via di fuga deve essere segnalata. Se non può essere utilizzata (ad esempio a causa di un incendio, che può trovarsi anche su un altro piano, compromettendo la via di fuga), gli evacuati dovranno trovare la seconda via di fuga. Sarà difficile, perché non è segnalata. Si perderà tempo prezioso per l'evacuazione.
Nessun evento nell'edificio: in conformità alla normativa, è segnalata solo la prima via di fuga. Gli apparecchi di illuminazione a pavimento sono spenti (modalità non mantenuta).
Il fumo ha riempito la scala in basso a sinistra (in rosso), o un'altra area adiacente al piano terra attraverso la quale passa la via di fuga. In tutto il piano, gli apparecchi dinamici per le uscite di emergenza chiudono la via di fuga che conduce alla scala piena di fumo. La seconda via di fuga è ora segnalata e conduce alla scala in alto a destra. Gli apparecchi di illuminazione a pavimento puntano nella stessa direzione e aiutano l'evacuazione con la loro funzione di luce di fuga.
Il fumo ha riempito la scala in basso a sinistra (in rosso), o un'altra area adiacente al piano terra attraverso la quale passa la via di fuga. In tutto il piano, gli apparecchi dinamici per le uscite di emergenza chiudono la via di fuga che conduce alla scala piena di fumo. La seconda via di fuga è ora segnalata e conduce alla scala in alto a destra. Gli apparecchi di illuminazione a pavimento puntano nella stessa direzione e aiutano l'evacuazione con la loro funzione di luce di fuga.
Il video qui sotto mostra ciò che vede chi cerca di fuggire dal piano interessato: il fumo penetra nella via di fuga, sale verso il soffitto e oscura l'area. Sia l'illuminazione generale che gli apparecchi per le uscite di emergenza installate a parete o soffitto diventano inefficaci. Il sistema di guida a pavimento ci guida lungo il percorso e lavora in modalità run-light per indicare la direzione di marcia lungo la via più breve per uscire dalla zona di pericolo.
Evacuazione: il più semplice possibile
Un sistema dinamico di instradamento delle vie di fuga favorisce un'evacuazione efficace durante un incendio. Il sistema di allarme antincendio dell'edificio riconosce l'incendio e mette in moto l'evacuazione controllando il sistema di instradamento delle vie di fuga. Se il fumo si diffonde ulteriormente, può essere inviato un messaggio di segnalazione al sistema di instradamento, in modo che la segnaletica delle vie di fuga possa essere costantemente adattata all'evolversi della situazione. Un prerequisito per questo è una matrice di controllo dell’incendio molto complessa. È necessaria un'elaborata programmazione sia per il sistema di allarme antincendio che per il sistema di vie di fuga, oltre a una lunga verifica dell'intero sistema.
Un'analisi solo del primo incendio semplifica enormemente l'intero sistema. Gli edifici moderni sono dotati di protezioni antincendio tecniche e costruttive: un incendio è quindi normalmente circoscritto a un singolo compartimento antincendio. La centralizzazione di tutti i rilevatori di fumo di un compartimento antincendio o di fumo su un unico messaggio di segnalazione semplifica il controllo dell'impianto di evacuazione. Non appena uno dei rilevatori di fumo del compartimento rileva del fumo, l'area interessata viene chiusa visivamente e il sistema di instradamento indica un percorso che la allontana o la evita. Nell'area di pericolo stessa, il sistema indica la via d'uscita più breve. Il sistema memorizza quindi questo scenario. Non ci sono ulteriori percorsi alternativi. In questo modo si ottiene una chiara matrice di controllo del fuoco, che consente di eseguire un semplice test di funzionamento dell'intero sistema.
Campi di applicazione: molti
Le norme tecniche per i luoghi di lavoro (ASR) stabiliscono in quali casi deve essere utilizzato un sistema di instradamento dinamico delle uscite:
"È necessario installarlo quando esiste un rischio elevato a causa di condizioni locali o operative. Un rischio elevato può esistere, ad esempio, in grandi complessi edilizi interconnessi o a più piani, dove un'ampia percentuale di persone presenti non ha familiarità con l'ambiente circostante o dove un'ampia percentuale di persone presenti ha una mobilità limitata" (estratto da ASR A2.3 dell'agosto 2007).
Nelle nuove costruzioni, nelle ristrutturazioni edilizie o anche negli edifici tutelati, un sistema dinamico di vie di fuga può essere impiegato comemisura compensativa in caso di necessiti sostarsi dal regolamento edilizio.
Le segnaletiche di sicurezza adattiva devono essere conformi alla CEN/TS 17951.
Ulteriori informazioni
L'opuscolo "Adaptive escape routing" dello ZVEI, al quale INOTEC ha contribuito in modo decisivo, tratta le teorie sull'escape routing in generale:
Che cosa può fornire oggi l'instradamento dinamico di fuga? Quali applicazioni esistono oggi e quali sono i limiti del concetto?
In futuro l'itinerario di fuga dovrà essere adattivo, così da modificare i segnali in modo permanente in caso di emergenza. Quali fattori potrebbero giocare un ruolo importante nel raggiungimento di questo obiettivo?